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卡死總是發(fā)生在轉子、旋片與端面或中隔板之間或轉子與泵腔之間，而這些部位正是決定一臺真空泵的極限壓強的關(guān)鍵部位，所以，一發(fā)生卡死現象，就要緊急停泵，排除故障，妥善修理，真空泵維修時(shí)千萬(wàn)不可再試車(chē)甚至蠻干，否則很易造成全束報廢，無(wú)法修復。

真空泵由于某種原因引起電動(dòng)機超負荷運轉，甚至轉不動(dòng)，通常習慣上把這種現象就叫“卡死”。真空泵發(fā)生卡死的原因是：彈簧損壞，使旋片受力不勻；裝配不當，使某局部受力；真空泵維修由于進(jìn)氣口的濾網(wǎng)丟失或損壞，使外部臟物，金屬屑、玻璃屑等落入泵腔內。此外，泵轉子、旋片端面與端蓋間的間隙過(guò)小，摩擦發(fā)熱使旋片伸長(cháng)或過(guò)熱過(guò)緊的摩擦加之旋片硬度過(guò)大，與毛刺互相碾括，使端面產(chǎn)生深劃痕，最后燒結卡死。當軸和軸套配合過(guò)緊時(shí)，再加滑潤油路不通暢，也會(huì )因互相粘碾卡死。泵長(cháng)時(shí)間不用，泵腔內生銹；泵在濕度較大的環(huán)境下運轉或抽除潮濕氣體，使泵油變成乳濁液或泵油結垢甚至結殼，泵汕粘嚏過(guò)大(冬天)；轉子在啟動(dòng)瞬間被打裂；有些泵的高、低真空室氣道上有半圓槽，其上壓的橡皮板被壓得太緊，堵死了中間氣道瓸路等等，均易使泵卡死。真空泵維修這種毛病常常是很危險的。因在卡死瞬間，由于轉子使電動(dòng)機超負荷或轉不動(dòng)，易使電機燒毀。即使不燒電機，如不及早停車(chē)修理，則會(huì )輾壞泵腔，打壞旋片，扭壞轉子，燒壞端面等，其后果總是很不好的。